Kessel

🔮​ Allbirds s'envole de +587% en Bourse aprùs son pivot vers l'IA

L'essentiel de l'actualitĂ© Ă©conomique Ă  retenir cette semaine, c'est dans Économix. Vous ĂȘtes au bon endroit.

Économix
8 min ⋅ 17/04/2026

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Voici ce que j’ai pour vous cette semaine :

SAMSUNG POURRAIT DEVENIR L’ENTREPRISE LA PLUS RENTABLE DE TOUS LES TEMPS

L’action du mastodonte sud-corĂ©en, qui pĂšse prĂšs de 1 000 milliards de dollars en Bourse, progresse dĂ©jĂ  de +69% depuis le dĂ©but de l’annĂ©e et affiche mĂȘme +297% sur un an glissant. Et l’envolĂ©e de Samsung n’est pas due Ă  la branche tĂ©lĂ©phonie du gĂ©ant corĂ©en, qui gĂ©nĂšre moins de 5% des bĂ©nĂ©fices du groupe. Non, elle s’explique par les puces mĂ©moire utilisĂ©es dans tous les appareils Ă©lectroniques : smartphones, ordinateurs, serveurs
 Le prix des puces mĂ©moire du groupe a grimpĂ© de +80%, portĂ© par une demande en forte hausse, notamment de la part des acteurs de l’intelligence artificielle, trĂšs gourmands en capacitĂ©s de mĂ©moire. Samsung est l’une des rares entreprises au monde capable de produire ces puces Ă  grande Ă©chelle. RĂ©sultat : au premier trimestre 2026, le groupe a annoncĂ© un profit opĂ©rationnel de 57 200 milliards de wons (environ 33 milliards d’euros), soit huit fois plus que l’an dernier sur la mĂȘme pĂ©riode. Les analystes anticipent un profit annuel d’environ 200 milliards de dollars en 2026 (320 000 milliards de wons), portĂ© par des trimestres Ă  venir attendus en forte progression, ce qui ferait de Samsung l’entreprise la plus rentable de tous les temps. À ce niveau, Samsung pourrait dĂ©passer les gĂ©ants technologiques amĂ©ricains comme Alphabet, la maison mĂšre de Google, qui avait enregistrĂ© 112 milliards d’euros de profits en 2025, devant Apple. Les experts restent toutefois prudents : la fin du conflit au Moyen-Orient, qui a dĂ©jĂ  fait grimper les coĂ»ts Ă©nergĂ©tiques et de production, pourrait peser sur la demande en brouillant la visibilitĂ© des investissements.

71 100 FAILLITES D’ENTREPRISES ONT ÉTÉ ENREGISTRÉES EN UN AN EN FRANCE

L’annĂ©e 2026 s’ouvre sous des perspectives particuliĂšrement sombres pour le tissu Ă©conomique français. Au premier trimestre, prĂšs de 19 000 nouvelles procĂ©dures ont Ă©tĂ© ouvertes devant les tribunaux de commerce. Sur douze mois glissants, le nombre total de dĂ©faillances atteint dĂ©sormais 71 100, un niveau inĂ©dit. Mais au-delĂ  de ce record, le signal le plus prĂ©occupant se situe ailleurs : plus de 75 000 emplois sont aujourd’hui menacĂ©s, dĂ©passant mĂȘme le pic observĂ© lors de la crise de 2009. La comparaison avec cette pĂ©riode n’est pas anodine. À l’époque, en pleine crise financiĂšre mondiale, environ 73 000 emplois Ă©taient menacĂ©s au premier trimestre. En 2026, ce seuil est franchi. Cela ne signifie pas que toutes ces pertes d’emplois se matĂ©rialiseront, mais le message est clair : la dĂ©gradation du tissu entrepreneurial français n’est plus marginale, elle atteint un niveau qui rappelle les grandes secousses Ă©conomiques du passĂ©. Comme souvent en pĂ©riode de ralentissement, ce sont les structures les plus fragiles qui sont les premiĂšres touchĂ©es. Les entreprises de moins de trois salariĂ©s reprĂ©sentent Ă  elles seules 75% des procĂ©dures ouvertes, fragilisant tout un pan de l’économie de proximitĂ© — artisans, indĂ©pendants, petits commerces et prestataires de services. Mais le phĂ©nomĂšne ne se limite plus aux trĂšs petites structures. La situation se dĂ©grade Ă©galement pour les PME de 20 Ă  99 salariĂ©s, dont les dĂ©faillances progressent de plus de 12 % sur un an. Parmi les trois types de procĂ©dures collectives destinĂ©es aux entreprises en difficultĂ©, classĂ©es selon la gravitĂ© de leur situation, ce sont les redressements judiciaires — dĂ©clenchĂ©s en cas de cessation de paiements — qui enregistrent la plus forte hausse, avec 5 767 dĂ©cisions prononcĂ©es au premier trimestre (+13,6%), contre 12 836 liquidations judiciaires (+3,6%), synonymes de cessation dĂ©finitive d’activitĂ©, et 383 procĂ©dures de sauvegarde (+2,7%), dispositif plus prĂ©ventif pouvant ĂȘtre activĂ© en amont des difficultĂ©s de paiement.

LE PRIX DU KÉROSÈNE DES AVIONS S’ENFLAMME

Le prix du kĂ©rosĂšne s’envole et met sous pression l’ensemble du secteur aĂ©rien. En l’espace d’un mois, entre mars et avril, il a tout simplement doublĂ©, passant de 87 Ă  218 dollars le baril, un niveau historique. Cette flambĂ©e s’explique directement par le blocage persistant du dĂ©troit d’Ormuz, par lequel transite environ 25 % du kĂ©rosĂšne mondial. Les consĂ©quences se font dĂ©jĂ  sentir : les prix des billets d’avion augmentent. Air France a par exemple relevĂ© ses tarifs d’environ 100 euros en moyenne sur les vols long-courriers en classe Ă©conomique et premium. De son cĂŽtĂ©, Ryanair estime que, si le conflit se prolonge, jusqu’à 20 Ă  25 % des livraisons de kĂ©rosĂšne pourraient manquer, plongeant le trafic aĂ©rien dans une incertitude majeure. Face Ă  cette situation, les compagnies commencent Ă  ajuster leur offre, en augmentant les prix et en rĂ©duisant les liaisons les moins rentables. Scandinavian Airlines (SAS) et Volotea ont ainsi dĂ©jĂ  annulĂ© entre 10 % et 15 % de leurs vols les moins remplis. En Bourse, le choc est Ă©galement visible : les valeurs du secteur aĂ©rien reculent depuis le dĂ©but du conflit, avec une baisse de -7% pour Ryanair, -14% pour Lufthansa et jusqu’à -20% pour Air France-KLM.


Zonebourse

LE GÉANT CHINOIS BYD LANCE SA MARQUE PREMIUM DENZA EN EUROPE

Le gĂ©ant chinois BYD accĂ©lĂšre son offensive en Europe avec le lancement de sa marque de luxe Denza. Pour marquer son entrĂ©e sur le segment premium, le groupe a dĂ©voilĂ© deux premiers modĂšles. D’un cĂŽtĂ©, la Z9GT, un “break de chasse” Ă©lectrique capable de parcourir plus de 600 kilomĂštres et d’abattre le 0 Ă  100 km/h en seulement 2,7 secondes. De l’autre, le D9 DM-i, un monospace hybride rechargeable, pensĂ© avant tout pour le confort, avec une approche proche d’un salon roulant : siĂšges massants, rĂ©frigĂ©rateur intĂ©grĂ© et systĂšme audio signĂ© par le spĂ©cialiste français Devialet. Des prestations haut de gamme qui se reflĂštent logiquement dans les prix, pouvant dĂ©passer les 100 000 euros. Sur le plan technologique, Denza mise sur des fonctionnalitĂ©s avancĂ©es : conduite semi-autonome, capacitĂ© Ă  se garer seule ou encore recharge ultra-rapide en seulement neuf minutes, un record sur le marchĂ©. À condition toutefois de disposer d’infrastructures adaptĂ©es, encore rares en Europe. Ces performances reposent sur des bornes trĂšs haute puissance (800 volts), que BYD prĂ©voit de dĂ©ployer Ă  grande Ă©chelle avec un objectif annoncĂ© de 3 000 installations. ConcrĂštement, la batterie peut passer de 10% Ă  70% en cinq minutes, tandis qu’une charge quasi complĂšte nĂ©cessite moins de dix minutes. Sur le plan commercial, BYD affiche dĂ©jĂ  une dynamique impressionnante. En 2025, le groupe a Ă©coulĂ© 4,6 millions de vĂ©hicules, dont plus d’un million hors de Chine, soit deux fois plus qu’en 2024. L’offensive europĂ©enne de Denza dĂ©butera par la France, l’Allemagne, l’Italie et l’Espagne, avec l’ambition claire de s’imposer rapidement sur le segment du luxe et de permettre au constructeur chinois de battre de nouveaux records.

LE BARIL DE PÉTROLE RUSSE S’ENFLAMME

Le brut de l’Oural, rĂ©fĂ©rence du pĂ©trole russe, s’envole au-delĂ  de 117 dollars le baril, un niveau inĂ©dit depuis plus de treize ans. Une hausse spectaculaire qui intervient Ă  un moment stratĂ©gique pour le Kremlin, alors que la guerre en Ukraine continue de peser lourdement sur les finances publiques du pays. Le budget russe pour 2026 reposait en effet sur une hypothĂšse de prix autour de 59 dollars le baril. Or, dĂ©but avril, le brut expĂ©diĂ© depuis le port de Primorsk, sur la Baltique, dĂ©passe les 117 dollars, tandis que celui chargĂ© Ă  NovorossiĂŻsk franchit les 114 dollars. Autrement dit, le pĂ©trole russe se nĂ©gocie actuellement Ă  prĂšs du double du scĂ©nario budgĂ©taire initial. Cette envolĂ©e se traduit directement dans les recettes. Selon Alexei Tretyakov, PDG d’AriCapital, la Russie pourrait percevoir prĂšs de 1 000 milliards de roubles (environ 12,7 milliards de dollars) de revenus pĂ©troliers et gaziers pour le seul mois d’avril, soit prĂšs du double des niveaux enregistrĂ©s en janvier et fĂ©vrier, et 40 % de plus qu’en mars. Ce contexte illustre un paradoxe frappant. Si la Russie n’est pas Ă  l’origine du conflit au Moyen-Orient, elle en capte nĂ©anmoins une partie des bĂ©nĂ©fices Ă©conomiques. La quasi-fermeture du dĂ©troit d’Ormuz, par lequel transite habituellement prĂšs d’un cinquiĂšme du pĂ©trole mondial, a provoquĂ© un choc brutal sur l’offre. Dans un marchĂ© tendu oĂč chaque baril disponible devient stratĂ©gique, la Russie s’impose comme un fournisseur alternatif de premier plan, notamment pour les pays asiatiques Ă  la recherche de volumes de substitution. Dans ce cadre, Moscou apparaĂźt comme une solution de repli pour les Ă©conomies les plus dĂ©pendantes des hydrocarbures du Golfe. La Chine et la Russie ont d’ailleurs affichĂ© leur rapprochement face aux tensions au Moyen-Orient, et Moscou a proposĂ© Ă  PĂ©kin de compenser les Ă©ventuelles pĂ©nuries Ă©nergĂ©tiques liĂ©es au conflit. Le ministre russe des Affaires Ă©trangĂšres, SergueĂŻ Lavrov, en visite Ă  PĂ©kin, a Ă©galement confirmĂ© un dĂ©placement du prĂ©sident Vladimir Poutine en Chine au cours du premier semestre 2026.


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L’exploration Éco de la semaine

Pourquoi Allbirds s’est envolĂ©e en Bourse ?

Une entreprise amĂ©ricaine vendant des sneakers qui, fin mars, prĂ©parait la vente de sa marque, l’éventuelle dissolution du groupe et l’arrĂȘt de son activitĂ© historique s’est soudainement transformĂ©e, mi-avril, en candidat au GPU-as-a-Service. Le titre a alors plus que quintuplĂ© en sĂ©ance.

Le choc paraĂźt absurde. Il ne l’est pas tout Ă  fait. Le marchĂ© n’a pas revalorisĂ© un vendeur de sneakers ; il a revalorisĂ© une coquille cotĂ©e qui, au lieu de mourir, s’est reconnectĂ©e d’un coup au thĂšme le plus brĂ»lant de la cote : l’infrastructure de calcul pour l’IA.

Le contraste est d’autant plus violent que, le 30 mars, Allbirds annonçait encore la cession de sa propriĂ©tĂ© intellectuelle et d’une grande partie de ses actifs Ă  American Exchange Group pour 39 millions de dollars, annulait sa confĂ©rence de rĂ©sultats, et prĂ©sentait alors la suite logique comme un vote sur la vente d’actifs puis sur la dissolution. Le dossier (10-K) dĂ©posĂ© le lendemain expliquait mĂȘme que la sociĂ©tĂ© ne s’attendait pas Ă  poursuivre ses opĂ©rations aprĂšs la rĂ©alisation de cette vente. Huit jours plus tard, sa page investisseurs mettait encore en avant une nouvelle collection de chaussures. Puis, le 15 avril, changement complet de dĂ©cor : facilitĂ© de financement convertible de 50 millions, pivot vers l’AI compute infrastructure, et nouveau nom annoncĂ©, NewBird AI. 

Ce que les investisseurs ont achetĂ© d’abord, ce n’est pas une capacitĂ© de calcul dĂ©jĂ  installĂ©e. C’est la possibilitĂ© que la sociĂ©tĂ© cotĂ©e survive Ă  la vente de sa marque. Allbirds explique que son activitĂ© chaussures opĂšre Ă  perte, n’est plus soutenable, qu’elle vend mĂȘme les droits sur le nom “Allbirds”, et qu’aprĂšs la vente des actifs elle entend continuer d’exister sous une nouvelle identitĂ©, NewBird AI, pour explorer des opportunitĂ©s dans l’infrastructure Ă©lectronique et le calcul. Une potentielle rĂ©demption pour une entreprise dont la capitalisation s’est effondrĂ©e de -97% depuis son introduction en Bourse pendant le Covid.

Avant le rebond de cette semaine, les chiffres racontaient une tout autre histoire : 152,5 millions de dollars de chiffre d’affaires en 2025, 77,3 millions de perte nette, 55,1 millions de cash burn opĂ©rationnel, seulement 26,7 millions de trĂ©sorerie de fin d’annĂ©e et 17,4 millions tirĂ©s sur la ligne de crĂ©dit. Le groupe avait fermĂ© tous ses magasins plein tarif restants aux États-Unis au premier trimestre 2026, aprĂšs ĂȘtre sorti de 2025 avec 23 points de vente au total. La vente des actifs pour 39 millions tranche violemment avec l’IPO de 2021, valorisĂ©e Ă  environ 3,3 milliards de dollars lors du premier jour de cotation.

Pourquoi le mot IA a instantanément changé la perception

Parce que, cette fois, l’histoire racontĂ©e au marchĂ© se branchait sur une pĂ©nurie bien rĂ©elle. Allbirds affirme vouloir acheter des GPU haut de gamme pour les louer Ă  long terme Ă  des clients en manque de capacitĂ©. Et, sur le terrain, la raretĂ© n’est pas inventĂ©e : CBRE constate un taux de vacance record de seulement 1,4% dans les grands marchĂ©s nord-amĂ©ricains de data centers fin 2025, des prix de colocation en hausse, un pipeline freinĂ© par les dĂ©lais de permis et d’approvisionnement Ă©lectrique, et une part importante de la capacitĂ© dĂ©jĂ  prĂ©commercialisĂ©e. Le rĂ©cit NewBird AI a donc rencontrĂ© un secteur oĂč la demande excĂšde effectivement l’offre. Autrement dit, le thĂšme sĂ©duit parce qu’il croise deux rĂ©alitĂ©s : l’appĂ©tit presque illimitĂ© pour le calcul IA et la raretĂ© des infrastructures capables de le dĂ©livrer.

Mais le analystes soulĂšvent des doutes Ă©vidents : Face Ă  Nvidia pour les puces, Amazon et Microsoft pour le cloud, et Ă  des spĂ©cialistes comme CoreWeave pour l’orchestration, l’accĂšs Ă  l’énergie et les contrats, Allbirds n’apporte pour l’instant aucune continuitĂ© industrielle Ă©vidente. Plusieurs experts dĂ©crivent donc moins un vĂ©ritable pivot qu’une tentative d’utiliser une cotation boursiĂšre existante pour lever de l’argent sur le thĂšme du moment ; d’autres rappellent qu’un vrai business de GPUaaS exige des accords Ă©lectriques de long terme, du refroidissement, des data centers et une crĂ©dibilitĂ© d’exĂ©cution.

Si la rĂ©action a Ă©tĂ© aussi violente, c’est aussi parce que le titre Ă©tait devenu minuscule. Sur une base aussi comprimĂ©e, le retour brutal des particuliers sur un titre dĂ©jĂ  martyrisĂ© amplifie tout.

Le prĂ©cĂ©dent historique est connu. En 2017, Long Blockchain, ex-Long Island Iced Tea, avait vu son cours s’envoler aprĂšs avoir troquĂ© le thĂ© glacĂ© contre la blockchain ; plus tard, la SEC a poursuivi plusieurs personnes pour dĂ©lit d’initiĂ© autour de cette annonce. Cela ne prouve Ă©videmment rien sur Allbirds. Mais la parentĂ© de mĂ©canique est frappante : une activitĂ© dĂ©clinante, une Ă©tiquette dominante du moment, des investisseurs retail, et une capitalisation qui se met soudain Ă  reflĂ©ter un rĂ©cit beaucoup plus qu’un actif productif dĂ©jĂ  en place. 

Au fond, l’épisode Allbirds ne dit pas encore si NewBird AI rĂ©ussira. Il dit autre chose, de plus immĂ©diat : dans certaines phases de marchĂ©, la valeur d’une sociĂ©tĂ© ne vient plus de ce qu’elle sait faire aujourd’hui, mais de l’histoire qu’elle devient capable de faire croire demain. Ici, cette histoire s’appuie sur un secteur rĂ©ellement en tension, mais sur une exĂ©cution encore presque entiĂšrement hypothĂ©tique. C’est pour cela que le titre a explosĂ©. Pas parce qu’une marque de sneakers a dĂ©jĂ  gagnĂ© sa place dans l’IA, mais parce qu’elle a rĂ©ussi, en quelques lignes, Ă  passer du statut d’actif Ă  liquider Ă  celui d’option spĂ©culative sur la raretĂ© du calcul. 



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Communication Ă  caractĂšre commercial


Le Graph’ de la semaine


Merci d'avoir pris le temps de lire cet article. À la semaine prochaine !

Laurent - Cosmos Finance

Économix

Par Laurent Cosmos Finance

L’économie pour tous. Vraiment pour tous.

Je m’appelle Laurent, fondateur de Cosmos Finance, et depuis 2022, je me suis donnĂ© une mission : rendre l’économie intelligible, utile et accessible Ă  chacun.

Sur TikTok et Instagram, mais aussi dans ma newsletter, je vulgarise l’actualitĂ© Ă©conomique, les grands concepts financiers et les stratĂ©gies concrĂštes qui permettent de mieux comprendre le monde qui nous entoure. Parce que l’économie n’est pas qu’une affaire d’experts : c’est ce qui dĂ©termine le prix de ton logement, ton pouvoir d’achat, la stabilitĂ© de ton job ou la rentabilitĂ© de ton Ă©pargne.

Une conviction : la connaissance Ă©conomique, c’est un droit

Je crois profondĂ©ment qu’un citoyen bien informĂ© est un citoyen plus libre. Aujourd’hui encore, le manque de culture Ă©conomique est un vrai facteur d’inĂ©galitĂ© — il freine la mobilitĂ© sociale, la comprĂ©hension des enjeux publics, et l’autonomie financiĂšre. Ce n’est pas une fatalitĂ©.

Mon objectif ? Que tu te sentes suffisamment confiant pour naviguer dans ce monde Ă©conomique souvent intimidant, que tu sois salariĂ©, entrepreneur, Ă©tudiant ou investisseur dĂ©butant. Comprendre l’économie, ce n’est pas un luxe. C’est une nĂ©cessitĂ©. Et si mes contenus peuvent t’aider Ă  y voir plus clair, Ă  faire de meilleurs choix, Ă  prendre en main ton avenir
 alors ma mission est remplie.

Bienvenue dans Cosmos Finance. L’économie comme tu ne l’as jamais vue.

À bientît !

Laurent - Cosmos Finance

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